Der Roller ist auf Bali das übliche Fortbewegungsmittel, für Einheimische wie für Urlauber. Mieten können Sie ihn überall, oft in wenigen Minuten und ohne dass jemand nach Papieren fragt.
Genau darin liegt das Problem. Dass Sie einen Roller bekommen, heißt nicht, dass Sie ihn fahren dürfen, und im Unfall entscheidet nicht der Vermieter, sondern Ihre Versicherung.
Gilt auf Bali ein Rollerverbot für Touristen?
Nein. Stand Juli 2026 dürfen ausländische Urlauber auf Bali Roller mieten und fahren.
Die Schlagzeilen gehen auf März 2023 zurück. Damals kündigte Gouverneur Wayan Koster an, Ausländern das Mieten von Rollern zu verbieten; sie sollten stattdessen Autos über Reisebüros nehmen. Umgesetzt werden sollte das noch im selben Jahr über eine Regionalverordnung. Drei Jahre später ist daraus kein Gesetz geworden, und lizenzierte Vermieter arbeiten unverändert weiter.
Das ist bei diesem Gouverneur ein Muster. Eine Obergrenze für Touristenzahlen, eine Mindesteinkommens Prüfung, zuletzt der Kontoauszug bei der Einreise: angekündigt, im Regionalparlament gelandet, nie in Kraft getreten. Der Grund ist derselbe wie bei den Einreiseregeln: Bali ist eine Provinz. Verkehrsrecht und Einwanderung liegen bei der Zentralregierung in Jakarta.
Was es dagegen wirklich gibt, ist die Kontrolle. In Canggu, Seminyak, Kuta und Uluwatu stehen regelmäßig Straßensperren, an denen die Polizei gezielt ausländische Rollerfahrer herauswinkt und Führerschein, Helm und Fahrzeugpapiere prüft. Kein Verbot heißt hier also nicht, dass niemand hinschaut. Es heißt das Gegenteil.
Welche Papiere Sie brauchen
Zwei Dokumente, zusammen: Ihren nationalen Führerschein und den internationalen Führerschein. Für den Roller muss darin die Motorradklasse eingetragen sein. Ein reiner Autoführerschein reicht nicht, auch nicht mit der deutschen Schlüsselzahl 196, die nur in Deutschland gilt.
Der internationale Führerschein wird vor der Reise in Deutschland beantragt und ist auf Bali nicht mehr zu bekommen. Wie das geht und was ohne ihn passiert, steht auf unserer Seite zum internationalen Führerschein.
Die Versicherungsfalle
Hier entscheidet sich, ob ein Sturz Sie ein Pflaster oder Ihr Erspartes kostet.
Die Versicherung, mit der Vermieter werben, deckt den Roller ab, nicht Sie. Sie zahlt Kratzer und Schäden am Fahrzeug, meist mit Selbstbeteiligung, und hat mit Ihren Arztkosten nichts zu tun.
Ihre Reisekrankenversicherung deckt Sie ab. Aber nur, wenn Sie legal gefahren sind. Fehlt der internationale Führerschein, fehlt die Motorradklasse oder fehlt der Helm, verweigern Versicherer die Leistung regelmäßig. Im Schadensfall verlangen sie genau diese Nachweise.
Warum das kein theoretisches Risiko ist: Rollerunfälle sind der häufigste Grund, warum Urlauber auf Bali im Krankenhaus landen. Eine Operation, ein Klinikaufenthalt und im Ernstfall ein Rücktransport nach Deutschland gehen schnell in den fünfstelligen Bereich. Die 300.000 bis 500.000 IDR Bußgeld, um die es bei einer Polizeikontrolle geht, sind daneben belanglos.
Prüfen Sie vor der Reise die Bedingungen Ihrer Reisekrankenversicherung. Manche schließen das Führen von Krafträdern ganz aus.
Wie gefährlich ist Rollerfahren auf Bali?
Gefährlicher, als es aussieht, und die Statistik ist eindeutig: Rollerunfälle führen die Liste der Krankenhausaufenthalte von Urlaubern an.
Der Verkehr ist dicht und folgt eigenen Regeln, es herrscht Linksverkehr, Hunde laufen auf die Straße, und die Fahrbahn wechselt ohne Vorwarnung von glattem Asphalt zu tiefen Schlaglöchern. Der häufigste Sturzgrund ist unspektakulär: loser Sand in Kurven.
Der ehrliche Rat: Wenn Sie noch nie einen Roller gefahren sind, ist Bali nicht der Ort, es zu lernen. Wer Bedenken hat, nimmt Grab oder Gojek. Die Insel funktioniert auch ohne eigenen Roller.
Helm auf, Fahrer und Beifahrer. Das ist nicht nur Vorschrift, sondern die Bedingung, unter der Ihre Versicherung zahlt.
Was ein Roller kostet
Ein Standardroller mit 110 bis 125 ccm, also ein Honda Scoopy, BeAT oder Vario, kostet um die 60.000 bis 100.000 IDR am Tag. Größere oder neuere Maschinen liegen darüber.
Diese Zahl brauchen Sie vor allem, um zu merken, wenn etwas nicht stimmt. Wer Ihnen für einen einfachen Automatikroller das Doppelte nennt, nennt einen Touristenpreis. Fragen Sie im nächsten Laden.
Wichtiger ist ohnehin etwas anderes. Für eine Woche oder einen Monat sinkt der Preis pro Tag deutlich; wer zwei Wochen bleibt und jeden Tag neu mietet, zahlt drauf.
Und der eigentliche Punkt: Die Selbstbeteiligung bei einem Schaden am Roller liegt üblicherweise bei 100 bis 200 USD. Das ist das Zwanzig bis Dreißigfache eines Miettages. Der Tagespreis ist nicht die Stelle, an der auf Bali Geld verloren geht.
Worauf Sie beim Mieten achten
Mieten Sie bei einem Laden mit fester Adresse, nicht bei dem Mann mit dem Pappschild. Ein Vermieter mit Ladenlokal wartet seine Roller, prüft Reifen und Bremsen und ist auffindbar, wenn etwas ist.
Der wichtigste Handgriff dauert zwei Minuten. Gehen Sie mit dem Vermieter einmal um den Roller herum und fotografieren Sie jeden Kratzer, jede Delle, den Tacho und das Kennzeichen. Fotografieren Sie auch den Mietvertrag und die Seite mit den Versicherungsbedingungen. Was Sie nicht dokumentiert haben, zahlen Sie bei der Rückgabe.
Prüfen Sie vor der ersten Fahrt Bremsen, Reifen und Licht. Und lassen Sie sich die Fahrzeugpapiere mitgeben, die STNK: Danach fragt die Polizei an der Kontrolle, zusammen mit Ihrem Führerschein.
Was tun bei einem Rollerunfall auf Bali?
Bei Verletzten zuerst der Notruf: 112 allgemein, 118 oder 119 für die Ambulanz, 110 für die Polizei.
Lassen Sie einen Polizeibericht aufnehmen. Das ist der Punkt, an dem die meisten Fehler passieren: Ohne Bericht haben Sie gegenüber Ihrer Versicherung nichts in der Hand, und nachträglich bekommen Sie ihn nicht. Fotografieren Sie Unfallstelle, Schäden und Kennzeichen, notieren Sie Zeugen und informieren Sie den Vermieter noch am selben Tag.
Rufen Sie Ihre Reisekrankenversicherung sofort an, nicht erst nach der Behandlung. Der Grund ist unangenehm konkret: Kliniken auf Bali verlangen häufig eine Vorauszahlung oder eine schriftliche Kostenübernahme der Versicherung, bevor sie behandeln, auch im Notfall. Bis diese Bestätigung vorliegt, können Stunden vergehen. Speichern Sie die 24-Stunden-Notrufnummer Ihres Versicherers vor der Reise im Handy und führen Sie eine Kreditkarte mit ausreichendem Rahmen mit.
Kliniken mit internationalem Standard und englischsprachigem Personal sind das BIMC Hospital in Kuta, Nusa Dua und Ubud sowie das Siloam Hospital an der Sunset Road in Kuta. Ambulant zahlen Sie in der Regel selbst und rechnen später mit Ihrer Versicherung ab.
Was ein Rollerunfall kostet, hängt vom Schaden ab. Ein dokumentierter Fall mit Klinikaufenthalt und Operation lag bei über 6.000 Euro. Deshalb entscheidet der internationale Führerschein hier nicht über ein Bußgeld, sondern darüber, wer diese Rechnung zahlt.
An Tankstellen und an Straßenständen. Der Standardkraftstoff für Roller heißt Pertalite, die teurere Sorte Pertamax; das Wort für Benzin ist Bensin. Ein Liter kostet ungefähr 10.000 IDR. Tankstellen nehmen meist Karte, Straßenstände nur Bargeld. Rechnen Sie damit, dass Sie den Roller fast leer übernehmen und gleich zu Beginn tanken müssen.
Nein. Für ein motorisiertes Zweirad muss die Motorradklasse im internationalen Führerschein eingetragen sein. Dass viele Vermieter Ihnen trotzdem einen Roller geben, ändert daran nichts, und die deutsche Schlüsselzahl 196 gilt nur in Deutschland. Bei einer Kontrolle und im Schadensfall zählt allein der Eintrag.
